航空液压油的选用有着严峻的标准和分类，现在较为常用的有10号航空液压油和15号航空液压油，其间10号航空液压油又分为地上用和空顶用，而在温度低的冰冷时期，10号航空液压油地上有着非常好的销量深受各工业企业和军事装备的喜爱。
10号航空液压油（航空红油）分空中地上，空中的用在飞机起落架、机翼和机尾的导流板上下翻动的系统、等全部飞机上的有液压动作的系统中，因为高空的气温大都都很低所以，要用有极佳低温粘度的10号空顶用的航空液压油，-40度运动粘度小于1250。可以梦想越粘的油，液压泵泵送就越费力，如果是一般的46#32#抗磨液压油在-20度左右现已凝聚成蜡了，而10#空顶用的凝点可到达-70度。
地上用的相同道理，在北方严寒的冬季，一般的抗磨液压油或许现已完全凝聚，或许粘度极大，液压泵难以发动。而地上用的航空液压油因为没有国标满是企业标准，凝点从-50到-60的都有，也就是说最低液压泵可以搅动可以泵送的温度是-50到-60左右。
10号航空液压油地上首要用在工程机械，沟机，挖掘机，装载机，机场地勤设备，船载设备等，其他因为粘度小还用在一些本身不是高压力作业的设备上。