船用油首要用于水上运送。在本报告中，船用油分为船用燃料油和船用润滑油两大类。船用燃料油首要用作远洋船只和飞行于沿海沿江大型船只的燃料。船用润滑油则用于船只上机械的润滑，一般分为船用汽缸油、船用体系油、船用中速机油等。我国船用油商场处于增加期，近年来即使受金融危机的影响也保持继续增加态势。
并且水路运送具有大吨位、长距离、低成本的优势，在国际贸易和国内贸易运送中占有极其重要的位置。获益于我国国际贸易的快速开展，我国对船用燃料油的需求将伴随着水路运送业的开展在未来五年内继续递增。
此前，在我国石油(流转协会船用油专业委员会专题会议上，一份名为《我国船供油基准价格合作协议》正式签署。我国石油流转协会船用油专业委员会秘书长刘立果称，这意味着我国船用油业迈出了重要一步。
一个时期以来，国内船供油业在门槛进入较低、生产集中度不高级多要素的效果下，呈现了令人忧虑的竞赛乱象，涉及并影响到上下游产业链，而当下的经济大环境又令其导致增加减速之窘境。
据了解，我国船供油基准价格由安迅思与我国石油流转协会联合推出并发布，它的构成出自于跟踪国内商场干流买卖，包含收集首要港口船用油的现货价格，并结合安迅思的评价方法论，生成出反映商场实在动态的价格指数体系。