昆仑15号航空液压油按50℃粘度分类，包括天空用15号航空液压油和15号航空液压油地上用。该光滑油产品除用做航空液压传动安排的作业液外，近年来在北方酷寒区域，也是冬天广泛认可和运用特种光滑油种类之一。
昆仑15号航空液压油的优势特征在于作业液能够在超低温气候环境下保护设备液压操作体系正常作业。但是，因为航空液压油自身的理化特性，也给部分运用客户带来了必定的困扰。首要体现在15号航空液压油相对较高的收购价位与运用温度的仇视。因为昆仑15号航空液压油的常温粘度广泛偏低，在进入来年春夏交替和往后的仲夏时节，航空液压油偏低的粘度无法满足设备光滑和密封的需求，在摄氏30~50℃的高温环境下，极易导致液压体系呈现磨损加重，一同伴有蒸发丢油现象。如果在此刻从头替换高粘度抗磨液压油，必定构成费用的增加和仓储等方面的担负。
其实，处理以上仇视的办法也很简单，航空液压油虽然是专业为寒区液压设备设计，但仍然具有必定的常温粘度。一般情况下，昆仑15号航空液压油40℃的运动粘度均在15~20厘托左右，昆仑15号航空液压油40℃的运动粘度均在20~32厘托之间。进入高温时节，客户能够挑选换加10%容量的HM N100抗磨液压油或许20%容量左右的N68抗磨液压油。需求着重的是，因为昆仑15号航空液压油的闪点亦偏低，运用高粘度的抗磨液压油进行功用修正时，可收购开口闪点不低于220℃的抗磨液压油，以提高液压介质的抗蒸发特性，在此主张挑选许诺更高的知名品牌或专业光滑油厂家出产的抗磨液压油产品，防止换加后的昆仑15号航空液压油呈现其他的功用缺点。