中航航特从90年代开端从事航空光滑产品的研发作产，资金力气雄厚，消费程度一流。专业消费10号航空液压油28年，军工质量，365天为您效劳。
如今许多有车族对爱车的颐养认识越来越强，但真正懂车的却为数不多，对作为汽车“心脏”的发起机的颐养更是博古通今。
贵的不一定就是好的
“贵的不一定就是好的。”某4S店技术总监张朝先生表示，光滑油的好坏重在根底油。光滑油的成分80%是根底油，只要由优质的根底油消费的光滑油才干更好地协助发起机减少磨损、延短命命，并能够延长换油周期、减轻维护和修理的频度和难度。
机油发黑不需改换
很多时分，我们会留意到发起机的机油变黑了，这是不是意味着机油曾经蜕变了呢?张朝表示，机油变黑不一定就是蜕变了，由于现代的发起机油中参加的清净分散剂会使机件上的堆积物分散于油中，一定时间后就会招致机油的颜色变黑。因而，他倡议车主不要因机油变黑就换油，而应该实行定期按质换油，减少不用要的糜费。
无需再加添加剂
目前，市场上关于机油添加剂的各种益处被炒的相当热，售卖的各种抗磨剂、清洗剂也不胜枚举，许多车主对该不该给本人的爱车运用添加剂也感到无所适从。对此，张总监解释说，由于各个品牌机油都有一定的规范，不是任何一种添加剂都会与任一款机油相溶，参加后假如不相溶或与原有机油中的成分发作化学反响，很可能惹起光滑油性质的改动，形成光滑系统效率降低、油品蜕变等，反而加重机械磨损。所以，他以为车主在普通状况下无须再另外运用添加剂。
还要留意的是，在选用机油的粘度级时还必需思索发起机的负荷、转速和磨损状况。假如发起机负荷大、转速低或磨损严重时，应该选用粘度较大的机油，反之则应选用粘度较小的机油。
需求阐明的是：机油的选用还是应该以手册引荐的型号为准,比方引荐用SJ的就不要用SG的,如今市面上有些所谓的本田专用油,丰田专用油等,其实很多都是刚到达该车型的机油规范而已,挂了个专用油的称号,就能够卖个高价,所以车主在选机油的时分,看API和SAE才是最好的规范.不过在选用机油时还是倡议用大厂的品牌,有些小厂的机油也打上SL,SJ的标识,但是没有什么可信度而言。