10种航空液压油

10种航空液压油分为两种：天油和地油。这个部门的原因是什么？

让我们从书的底部向我们的朋友解释一下。

首先，申请情况大不相同：
1。飞机经常在10000米以上的平流层飞行。

平流层中的气流是可控的和稳定的，但基本温度常数为-55°C。

天空中使用的石油的低温作用比地球更大。

2.在爬升和降落过程中，飞机经常穿过云层。温度、压力和湿度变化很大。从室温到室温的低温跨度也更大，因此在天空中使用的油也更高，用于固结、粘度和耐腐蚀性。旧要求的两个应用：功能要求的差异与底油系数、制造工艺、添加剂系数、储运要求不尽相同。显然，10号航空液压油层位使用的老油远不止地球。

申请现场的要求：
1。各类机场建筑、飞机部件等对液压油也有较大要求。一般来说，液压油不足以满足机场的功能和地球飞机部件的储存。
2.飞机和机场是一个高度复杂的操作系统，大量型号/品牌的液压油不利于正常保护。因此，制造液压油的各大工厂都同时影响着天空和大地，另外还有10家航空液压油。

这是因为10号航空液压油的天地油是非常必要的，额外加分是为了省老本、受益于保护。选择10号航空液压油时应注意这一点，在需要高功能液压油场地时，应选择10号航空液压油层位，以保证运行；为降低旧成本，在低需求土楼时，应选择10号航空液压油用地。