10航空液压油分为空气和地面。 在空中，它用于飞机起落架，上下翻转的机翼和尾翼偏转器系统以及飞机上的所有液压操作系统，因为高海拔地区的温度通常非常低。使用具有优良低温粘度，-40度运动粘度小于1250的10号航空液压油。可以想象，黏度越高，泵送液压泵的难度就越大，所使用的航空液压油 因为没有国家标准，所以地面上都是公司标准，凝固点是-50至-60，这意味着可以搅拌的最低液压泵。可以泵送的温度在-50至-60左右。值得一提的是，地面上的航空液压油不适合夏季使用，因为夏季设备的工作温度通常很高，有时甚至接近或超过100度。航空液压油在地面上的闪点从92度到160度不等。也就是说，当一些油达到92度时产生的油蒸气的浓度已经可以用明火点燃。一方面，这是不安全的，另一方面，挥发损失也很大。另一方面，高温粘度太小，10航空液压油的粘度是50摄氏度10。另外，粘度越高越稀，在较高的工作温度下粘度越小，因此液压设备 会觉得力量不足。地面使用的航空液压油主要用于建筑机械，挖沟机，挖掘机，装载机，机场地面设备，船上设备等。此外，由于其粘度低，它还用于某些本身粘度不高的设备中。
