外观油的颜色通常可以反映其细化程度和稳定性。 对于基础油，通常，精制程度越高，除去的烃氧化物和硫化物就越清洁，颜色越浅。
密度特种部队10号航空液压油最简单，最常用的物理性能指标。 润滑油的密度随着其组成中碳，氧和硫含量的增加而增加。
粘度反映了油产品的内部摩擦，并且是油产品的油性和流动性的指标。 不添加任何功能性添加剂，粘度越高，油膜强度越高，流动性越差。
粘度指数表示油的粘度随温度变化的程度。 粘度指数越高，温度对油粘度的影响越小，其粘度-温度性能越好，反之亦然。
闪点是油的蒸发性能的指标。 油的馏出物越轻，蒸发量越大，闪点就越低。 相反，油馏分越重，蒸发量越少，闪点越高。
凝固点是指在指定的冷却条件下机油停止流动的最高温度。 油的固化与纯化合物的固化有很大不同。 10航空液压油产品没有明确的冷冻温度。 所谓的“固化”只是失去了整体的流动性，并不是所有的组分都变成固体。 凝固点高的油不能在低温下使用。 相反，在温度较高的区域，不必使用低冰点的油。
